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黔西县野谷线“9·26”道路运输事故调查报告

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黔西县应急管理局

2019年 第9

2019年9月26日11时00分许,野谷线18公里加200米处发生一起道路运输事故,造成1人死亡、1人受伤,直接经济损失55余万元。

  按照《中华人民共和国安全生产法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)的规定,黔西县人民政府组成事故调查组对事故进行了调查。事故调查组经过现场勘验、查阅资料、调查取证、检测鉴定和分析论证,查明了事故发生的原因、经过、人员伤亡和直接经济损失等情况,认定了事故性质和责任,提出了对有关责任人员的处理意见和事故防范措施建议,形成了《黔西县野谷线“9·26”道路运输事故调查报告》。

2019年10月17日,黔西县人民政府批复同意了《黔西县野谷线“9·26”道路运输事故调查报告》,现予以公告。

  附件:黔西县野谷线“9·26”道路运输事故调查报告。


                                                                                                                                                                   黔西县应急管理局

                                                                                                                                                                   2019年10月18日






黔西县野谷线“9·26”道路运输事故

调查报告


2019年9月26日11时00分许,驾驶人李林驾驶贵A89910重型自卸货车车从甘棠电厂方向往谷里方向行驶时,于11时15分许,途经野谷线18公里加200米(甘棠火电厂门口)处,碰撞碾压到行人黄忠英和刘兴民肇事,致行人黄忠英当场死亡、刘兴民受伤,直接经济损失60余万元。

事故发生后,甘棠镇人民政府有关工作人员立即赶往事故现场进行先期处置,县有关部门相关工作人员接到报警后也先后赶赴现场,对事故进行应急救援,同时积极的开展事故善后工作,安抚家属情绪。

经县政府批准,成立了由县应急局牢头,县政府办、县应急局、县监委、县公安局、县交通运输局、县总工会等单位有关人员组成的黔西县野谷线“9·26”道路运输事故调查组(以下简称事故调查组),对事故进行调查,并邀请黔西县人民检察院派员参加事故调查工作。

事故调查组按照“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则,通过现场勘验、查阅资料、调查取证、检测鉴定等工作,查明了事故发生的经过、原因、人员伤亡和直接经济损失情况,认定了事故性质和责任,提出了对有关责任人员的处理建议,制定了事故防范措施。现将调查情况报告如下:

一、基本情况

(一)肇事驾驶人及行人基本情况

1、李林,男,1977年10月15日生,身份证号522423197710150831,准驾车型:B2,有效期限:2011年01月13日至2022年01月13日,住贵州省黔西县金碧镇龙沟村第一组,驾驶贵A89910号重型自卸货车,联系电话:13595730779。

2、黄忠英,女,1944年11月01日生,身份证号:522423194411015628,住贵州省黔西县甘棠乡田坎村沟头组,死亡行人。

3、刘兴民,女,1944年04月08日生,身份证号码:522423194404085644,住贵州省黔西县甘棠乡田坎村后寨组,受伤行人,联系电话:13984558237。

(二)事故车辆情况

贵A89910号重型自卸货车,车主:李林,男,住贵州省黔西县金碧镇龙沟村第一组,车辆品牌型号:东方牌DFL3280A2型,车辆识别代码:LGAX5DF48B3045123,发动机号:MH6E7B07025。强制保险投保单位:华安财产保险股份有限公司贵阳中心支公司,保险单号:6290401030120190026678,保险有效期限:2019年03月24时零时至2020年03月23日24时止;商业险投保单位:中国太平洋财产保险股份有限公司黔西支公司,保险单号:AGY930Y1419B004701N,保险有效期:2019年03月24日零时起至2020年03月23日24止。

(三)事故道路基本情况

事故现场位于黔西县野谷线18公里加200米(甘棠电厂门口)处,道路平直,呈东西走向,东为黔西县煤化工方向,西为黔西县甘棠镇街上方向。道路中间有黄色虚线,道路全宽为:11米,两侧边沿线宽分别为:2.00米。

二、事故发生经过

2019年9月26日,驾驶人李林驾驶贵A89910重型自卸货车从甘棠电厂方向往谷里方向行驶时,于11时00分许,途经野谷线18公里加200米(甘棠火电厂门口)处,碰撞碾压到行人黄忠英和刘兴民肇事,致行人黄忠英当场死亡、刘兴民受伤的交通事故。

三、事故原因和性质

(一)事故原因

驾驶人李林驾驶机件不符合技术标准的机动车上路行驶时未在确保安全、畅通的原则下通行以及不按规定停放车辆所致。

驾驶人李林的行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第二十一条:“驾驶人驾驶机动车上道路行驶前,应当对机动车的安全技术性能进行认真检查;不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。”第三十八条:“车辆、行人应当按照交通信号通行;遇有交通警察现场指挥时,应当按照交通警察的指挥通行;在没有交通信号的道路上应当在确保安全、畅通的原则下通行。”第五十六条第二款:“在道路上临时停车的,不得妨碍其他车辆和行人通行”;《贵州省道路交通安全条例》第三十一条:“机动车在道路上临时停车,应当按照顺行方向紧靠道路右侧停放,同时开启危险报警闪光灯;夜间或者遇到风、雪、雨、雾等能见度气象条件时,开启危险报警闪光灯、示廓灯、后位灯。”之规定。

(二)事故性质。

经调查认定,野谷线“9·26”道路运输事故是一起责任事故。

四、事故责任认定及对事故责任者的处理建议

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条“公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。”和《道路交通事故处理程序规定》第六十第一款第一项:“公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。因一方当事人的过错导致交通事故的,承担全部责任。”之规定认定如下:

1、驾驶人李林依法承担此次事故的全部责任。

2、行人黄忠英、刘兴民事故无责任。

(二)处理建议

(1)驾驶人李林是造成此次事故的全部责任人,建议公安机关交通管理部门依法对其进行处理,并移送司法机关追究相关责任。

(2)行人黄忠英、刘兴民事故无责任。

五、事故防范和整改措施建议

为了深刻吸取教训,防范类似事故再次发生,提出以下建议:

(一)进一步强化安全生产红线意识

甘棠镇政府应按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的原则,切实抓好属地管理,认真研究事故预防和工作改进措施,强化道路运输安全监管,避免类似事故再次发生。

(二)进一步加强道路交通安全路检路查

甘棠镇人民政府要认真分析全县道路交通安全情况,针对不同路段、不同时间节点,开展有针对性的道路交通安全路检路查工作,切实查处道路交通安全违法违规行为,特别是疲劳驾驶、无证驾驶、超速超载、不按规范操作等行为,严肃惩处。

(三)进一步加强道路交通安全宣传教育工作

公安交通管理部门及甘棠镇人民政府应加大对道路交通安全法律法规的宣传力度,宣传延伸到各村居,做好道路交通安全“打招呼”工作,全面提升道路交通安全从业人员、参与人员的交通安全意识。



                                                                                                                          黔西县野谷线“9·26”道路运输事故调查组

                                                                                                                                             2019年10月14日



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